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Invertitori Idraulici Ci sono 6 prodotti in questa categoria.

  • L’invertitore marino TM 345 Twin Disc Technodrive dispone di carcassa in lega di alluminio. Le frizioni sono a dischi multipli a comando idraulico. Le frizioni e gli ingranaggi sono dimensionati in modo da poter trasmettere la piena potenza, con lo stesso rapporto, sia in marcia avanti che in retromarcia. OPTIONAL: Campane SAE 3 - SAE 4 - BW Giunti 10” -...

  • L’invertitore marino TM 345 A Twin Disc Technodrive dispone di carcassa in lega di alluminio. Le frizioni sono a dischi multipli a comando idraulico. Le frizioni e gli ingranaggi sono dimensionati in modo da poter trasmettere la piena potenza, con lo stesso rapporto, sia in marcia avanti che in retromarcia. L’inclinazione di 8° dell’albero di uscita...

  • L’invertitore marino TM 93 Twin Disc Technodrive dispone di frizioni a dischi multipli a comando idraulico. Le frizioni e gli ingranaggi sono dimensionati in modo da poter trasmettere la piena potenza, con lo stesso rapporto, sia in marcia avanti che in retromarcia. OPTIONAL: Campane SAE 3 - SAE 4 - BW Giunti 10” - 11,5” Staffa supporto cavo di comando...

  • L’invertitore marino TM 93 A Twin Disc Technodrive dispone di frizioni a dischi multipli a comando idraulico. Le frizioni e gli ingranaggi sono dimensionati in modo da poter trasmettere la piena potenza, con lo stesso rapporto, sia in marcia avanti che in retromarcia. L’inclinazione di 8° dell’albero di uscita consente un posizionamento favorevole del...

  • L’invertitore marino TM 170 Twin Disc Technodrive dispone di frizioni a dischi multipli a comando idraulico. Le frizioni e gli ingranaggi sono dimensionati in modo da poter trasmettere la piena potenza, con lo stesso rapporto, sia in marcia avanti che in retromarcia. OPTIONAL: Campane SAE 3 - SAE 4 - BW Giunti 10” - 11,5” Staffa supporto cavo di comando...

  • L’invertitore marino TM 170 A Twin Disc Technodrive dispone di frizioni a dischi multipli a comando idraulico. Le frizioni e gli ingranaggi sono dimensionati in modo da poter trasmettere la piena potenza, con lo stesso rapporto, sia in marcia avanti che in retromarcia. L’inclinazione di 10° dell’albero di uscita consente un posizionamento favorevole del...

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