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Motore Kohler KDW 2204T
Motore diesel Kohler serie KDW modello 2204T
Il motore diesel Kohler KDW 2204T è il modello turbo del KDW 2204. Trattasi di motore a quattro tempi, quattro cilindri in linea, raffreddato a liquido. La cilindrata, come per il suo equivalente non turbo, è pari a 2199 cm³ mentre la potenza dichiarata sale a 44,3 kW, che in assoluto lo rende il più potente di gamma. Proprietà distintive di questo motore diesel sono sicuramente la sua compattezza, affidabilità e versatilità. Quest’ultima, proprietà che lo rende un motore dalle molteplici applicazioni lavorative in diversi ambiti, agricolo ed industriale/edile. Di seguito alcune delle applicazioni per le quali il KDW 2204T viene impiegato: motore per trattore raccoglifrutta, carrello raccoglifrutta, trattore 4X4, pompa acqua per irrigazione, cippatrice, betoniera, intonacatrice, dumper, rullo compattatore, traccialinee, pala caricatrice compatta, gruppo elettrogeno, gruppo frigo, motoscopa e piattaforma aerea.
Manuale Uso e Manutenzione Kohler KDW 2204/T Manuale Officina Kohler KDW 2204/T
New product
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Applicazioni principali
Trattore per frutteti/vigneti
Raccoglitrice frutta
Trattore 4WD
Pompa dell'acqua (Irrigazione)
Cippatrice
Betoniera
Spruzzatore calcestruzzo
Scarificatore
Rullo compattatore
Spartitraffico
Caricatore compatto pala
Gruppo elettrogeno
Gruppi frigoriferi
Spazzatrice piattaformaVantaggi
Elevata densità di coppia
Design resistente
Compattezza
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Motore diesel 4 tempi con cilindro in linea
Raffreddamento a liquido
Iniezione indiretta
Ingranaggio azionato in albero motore a camme w.pushrod, bilanciere e regolatore idraulico del cuneo
Doppia presa di forza sull'albero motore
Due prese di forza sulla distribuzione
Rotazione antioraria (1a presa di forza)
Lubrificazione forzata con pompa a palette sull'albero motore
Filtro olio rotante esterno a flusso pieno
Dispositivo di avviamento automatico del carburante extra
Governatore centrifugo
Adattatore di coppia
Testata in ghisa
Blocco motore in ghisa con rivestimenti interni intercambiabili
Sistema di ventilazione del carter chiuso
Fornitura di riscaldamento della cabinaCilindri 4 Alesaggio (mm) 88 Corsa (mm) 90.4 Cilindrata (cm3) 2199 Tipo d’iniezione IDI Rapporto di compressione 22.8:1
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Conformità normativa emissioni ECE R 24 US TIER 4 FINAL Potenza (kW/HP) @3000rpm @3000rpm N (80/1269/CEE)ISO 1585 47.0 / 63.0 - NB ISO 3046 IFN 44.3 / 59.4 46 / 61.6 NA ISO 3046 ICXN 40.8 / 54.7 - Coppia massima (Nm@giri/min) 176 @1700 178 @ 1700 Regime min. a vuoto (giri/min) 900 Coppia Massima (Aux PTOs) 39.2@3000 Rapporto di Guida (Aux PTOs) 1:1
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A × L × P (mm) 661 x 695 x 468 Peso a secco (kg) 197 Temperatura ambiente d’utilizzo (°C) -15° a +50° Massima inclinazione ammissibile
(intermittente - 30 min) (gradi)30° Massima inclinazione ammissibile
(tempo massimo -1min) (gradi)35° Portata aria combustione @3600 l/min 4200 Portata aria raffreddamento @3600 (l/min) 180 
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Capacità olio lubrificante standard (l) 6.4 Consumo olio (kg/h) 0.032 Intervallo sostituzione olio (ore) 200 Intervallo sostituzione filtro olio (ore) 200 Lubrificante SAE 5W 40 / API CF - SH