Più grande
Motore Kohler KDI 3404 TCR-SCR
Motore diesel Kohler serie KDI modello 3404TCR- SCR (Selective Catalytic Reduction)
Il KDI3404TCR-SCR, motore 4 cilindi in linea da 134 HP, grazie all’iniezione turbo common rail con sistema di riduzione catalitica SCR per l’abbattimento dei NOx dei gas di scarico (conforme alle normative Stage V - per maggiori informazioni sul nuovo regolamento, il nostro articolo dedicato STAGE V: regolamento e scadenze), rappresenta il top della linea KDI motori Kohler. Motore innovativo e tecnologicamente dotato, fa della compattezza, i consumi decisamente contenuti, l’alta affidabilità e le pregevoli prestazioni, le sue caratteristiche peculiari. Il KDI3404TCR-SCR è stato progettato per trovare largo impiego in ambito sia agricolo che industriale. La sua duttilità lo rende particolarmente efficace impiegato come motore per trattore, betoniera, escavatore oltre che come motore per gruppo elettrogeno e motore per compressore.
Vai al Catalogo Motori Kohler
-
Motore a 4 tempi con cilindro in linea
Raffreddamento ad acqua
4 valvole per cilindro
Aste bilancieri con punterie idrauliche
Basamento e sottobasamento in ghisa
Ricircolo dei vapori d’olio (sfiato ricircolato)
Common rail ad alta pressione (2000 bar)
Gestione elettronica del motore
Turbo-compressore Waste gate
AftercoolerCilindri 4 Alesaggio (mm) 96 Corsa (mm) 116 Cilindrata (cm3) 3359 Tipo d’iniezione DI Sistema d'iniezione PCommon rail (2000 bar)
-
Conformità normativa emissioni US TIER 4 Final / EU STAGE IV Aftertreatment DOC + SCR Potenza massima (IFN-ISO 3046
e ISO 14396) (kW@giri/min)100@2200 Coppia massima (IFN-ISO 3046
e ISO 14396) (kW@giri/min)500@1400 Coppia a 1000 Giri/min (Nm) 412 Punto migliore (g/kWh) 205 Potenza (g/kWh@2400 giri/min) 230
-
A × L × P (ventola esclusa) (mm) 816x718x580 Peso a secco (kg) 394 Lato manutenzione - posizione Su unico lato Temperatura ambiente d’utilizzo (°C) -40° +50° Massima inclinazione ammissibile
(intermittente - 30 min) (gradi)40° Massima inclinazione ammissibile
(tempo massimo -1min) (gradi)45° 
-
Intervallo sostituzione olio/filtro olio (h) 500-750 Consumo olio (kg/h) <0.1 Sostituzione cinghia alternatore 36 mesi Sostituzione liquido di Raffreddamento 24 mesi Consumo Olio <0.1 Olio 5W40 low SAPS API CJ
-4 ACEA E9 E7 E6Potenza termica da dissipare
(incluso lo scambiatore acqua/olio) (kW)68 Vibrazione - Massima sollecitazione
nei punti di fissaggio5g Prese di moto ausiliare 3°PTD opzionale 4°PTD opzionale Coppia massima (Nm) 200 250 Rapporto di trasmissione 1:1.13 1:1 Predisposizione per pompa
idraulica in tandem Gr.2SAE A SAE B
